為此，一些導師選擇少招生或不招生。

耐克的股價自去年11月初的177.931美元高點起，在近半年多時間裏已經暴跌42%，市值損失1183億美元（約合近8000億人民幣）開發商不服提起上訴，南通中院二審均駁回，維持原判。

61戶業主的賠償金額共計6472835.62元，目前開發商已全部履行完畢。法院認為，鑒於雙方在合同中並未對層高減少的違約責任作出約定，事後亦未能達成一致，而案涉房屋層高已無法改變，不具備采取補救措施的條件，孫女士要求開發商賠償損失於法有據。隨後，該棟樓涉及的其他業主紛紛起訴，法院均參照孫女士一案作出判決。

在一定程度上，也降低了房屋再交易的市場價值，該預期利益損失理應由違約方即開發商來承擔。每日經濟新聞綜合自南通崇川法院、央視財經、江海晚報每日經濟新聞每日經濟新聞。

至於賠償損失的標準，實際層高的減少致使房屋的可使用空間相應減少，客觀上給購房者造成一定損失，孫女士請求參照合同約定的麵積差異處理方式確定損失賠償數額，具有合理性，且於法不悖，崇川法院遂判決開發商按照層高誤差比例1.695%退還孫女士房屋差價70556.05元。

因房屋層高已無法改變，客觀上不能采取補救措施，故買受人有權要求開發商賠償損失。下遊企業隻有努力向上遊布局才能避免被邊緣化。

業內普遍認為，年產能20GWh是生產電池最低的門檻，其對應的年銷量為30萬輛，而目前能達到這個標準的車企並不多。隨著電池係統集成化的發展，車企和電池企業的競爭將更加激烈。

產品、技術、供應鏈等等都在不斷地演進之中。自去年年初以來，其高漲的價格引發了一眾車企老總們的委屈抱怨。

（作者：貼紙相機）